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分段式多级离心泵解体和组装

文章出处:未知 作者:admin 人气: 次 时间:2019-06-12 09:10 【

    电动给离心泵多数是分段式多级离心泵。如DG型给离心泵的结构,检修工艺步骤如下述。
 
    离心泵的拆卸解体

    (1)拆卸离心泵前应将离心泵的进出口门关闭,再循环水管、平衡水管、冷却水管等均应与系统解列开。离心泵压力至零后逐渐开启放水门,放完热水,拆去离心泵上的压力表、温度表、油温计等表计,揭去化妆板,松开盘根压盖螺栓,取出盘根。拆卸联轴器外罩,取下联轴器连接螺栓;

    (2)油系统放油,油放完后拆去离心泵的油管,从高压端拆下离心泵轴油离心泵,揭开离心泵轴瓦。

    (3)本体解体前应测量下述记录,以便回装时参考:

 


    1)前后串动转子,在转子端面架两块千分表(对称在0°和180°处)前后撬动转子,测取推拉间隙;

    2)复查对轮中心,并作出记录;

    3)测量轴瓦各部间隙;

    4)测量上抬下沉数值,卸下轴瓦,在轴颈上装千分表,用撬杠将轴向上撬起,再下落,记录轴抬起和落下时的千分表读数。允许上抬数值比下沉数值大005~0.10毫米

    5)测量离心泵本体的长度偏差,即在左右上三点测量两端盖的不平行度,并作记录;

 (4)拆下高压端轴瓦架、水室端盖,测取高压轴头与锁紧螺母的距离,然后拆下锁紧螺母、密封橡胶圈、高压轴套动静平衡盘等套装部件。取下静平衡盘后,可再将动平衡盘等轴上套装件复装在轴上,并用锁母紧至原拆卸位置(可不装橡胶圈),前后撬动转子测取事故串动量,并作出记录,最后再卸下动平衡盘

    (5)拆去离心泵体的连接螺杆及出口端盖的猫爪连接螺栓。分离并吊走出口端盖,取下轴上调整套、键等套装件。取下末级叶轮、键、间距套。将轴端支撑起来,取下前级离心泵壳。依次此顺序取至第一级叶轮。将取下的各级中段离心泵壳、叶轮、间距套和键等零件依顺序编号,并放在垫有木板的指定地方

    (6)拆卸低压侧轴瓦、油挡、瓦架。取下离心泵的联轴器,可用加热的方法取。

    从低压端盖中抽出轴来。

    端拆下离心泵轴油离心泵,揭开离心泵轴瓦。

    (3)本体解体前应测量下述记录,以便回装时参考:

    1)前后串动转子,在转子端面架两块千分表(对称在0°和180°处)前后撬动转子,测取推拉间隙;

    2)复查对轮中心,并作出记录;

    3)测量轴瓦各部间隙;

    4)测量上抬下沉数值,卸下轴瓦,在轴颈上装千分表,用撬杠将轴向上撬起,再下落,记录轴抬起和落下时的千分表读数。允许上抬数值比下沉数值大005~0.10毫米

    5)测量离心泵本体的长度偏差,即在左右上三点测量两端盖的不平行度,并作记录;

    4)拆下高压端轴瓦架、水室端盖,测取高压轴头与锁紧螺母的距离,然后拆下锁紧螺母、密封橡胶圈、高压轴套动静平衡盘等套装部件。取下静平衡盘后,可再将动平衡盘等轴上套装件复装在轴上,并用锁母紧至原拆卸位置(可不装橡胶圈),前后撬动转子测取事故串动量,并作出记录,最后再卸下动平衡盘

    (5)拆去离心泵体的连接螺杆及出口端盖的猫爪连接螺栓。分离并吊走出口端盖,取下轴上调整套、键等套装件。取下末级叶轮、键、间距套。将轴端支撑起来,取下前级离心泵壳。依次此顺序取至第一级叶轮。将取下的各级中段离心泵壳、叶轮、间距套和键等零件依顺序编号,并放在垫有木板的指定地方

    (6)拆卸低压侧轴瓦、油挡、瓦架。取下离心泵的联轴器,可用加热的方法取。
 
    检查和清扫

    拆卸完毕后,应把叶轮、轴、轴套、间距套、平衡盘、离心泵壳中段、导叶、密封环、导叶衬套、静平衡盘、盘根水室等部件,一一清理干净,并作详细的检查,确定哪些零件需要更换,其工艺如下:

    (1)检查离心泵轴,应用*00砂布涂上油打光滑,检查有无冲蚀和毛刺等缺陷。测量轴的晃度值,如果轴的晃度值超过厂家规定的数值,可在车床上找出弯曲大小,并校正在允许的弯曲范围之内;

    2)检查叶轮、轴套、调整套、间距套等轴上套装件的端部吃力面,应接触均匀,无毛刺、伤痕等缺陷,轴与套品装件的配合不应松旷。如果更换叶轮、轴套、调整套和间距套等部件时,应测定部件两端面之间的距离,其偏差值在厂家允许的范围之内。同时在平板上用千分表检查端面的晃度,不应超过0.02毫米,否则应在专用的研磨胎具上进行研刮处理,如图6-5所示。如果端面偏差太大时,可先在车床上进行修整后再行研刮。

    叶轮过水流道应打磨干净,达到表面光滑

    (3)清理动平衡盘和静平衡盘,必要时可在车床上用专用胎具加工一刀,使接触面光洁,并且要求接触面和孔的轴线的不垂直度在图纸要求的范围内。对研动、静平衡盘,使其接触面达80%以上,并且接触均称;

    (4)转子小装,在整台离心泵组装前,必须先进行转子的组装。将转子的套装件组合,使第一级叶轮中心和低压轴端(或轴颈中心)尺寸与图纸相符。紧上两端轴套的锁紧螺母,测量锁母和轴端距离,使之符合拆离心泵时的尺寸,锁母紧度应适宜,并进行下列测量

    1)根据图纸测量各级叶轮中心线间的距离,并使之符合厂家规定尺寸;

    2)测量最后一级叶轮与平衡盘工作面的距离,并作好记录

    3)测量叶轮密封环处的径向晃动度值,一般应小于0.08毫米,叶轮瓢偏应小于005毫米;

    4)测量间距套的径向晃度值,应小于0。07毫米。轴套处的晃度值应小于0。04毫米;

    5)测量平衡盘的晃度,应小于0.04毫米,瓢偏值应小于0.03毫米。

    如果叶轮及间距套处的径向跳动值大时,可用调整间距套的方法来调整。否则应对套装件吃力面进行研刮处理。

    转子组装合格后,应对各部件标上记号,留下锁母与轴端距离的尺寸。将来组装时必须严格按此标记进行;

    (5)清理中段及导叶,对中段结合面进行检查接触,不好时应研刮处理。测量中段外壳结合面的间距,将叶轮放入导叶内测量叶轮入口中心与导叶进口中心的偏差。

    测量密封环的孔径尺寸,并且和叶轮密封环处的外径尺寸相减,即密封环间隙。如果超过要求间隙尺寸时,应根据叶轮密封环处的外径尺寸重新加工配制密封环。

    测量导叶衬套的内径,如果和间距套处外径的间隙过大时,也应重新加工配制衬套。

    测量出水端导叶入口中心至静平衡盘工作面在工作位置必须注意静盘下面加的垫片厚度)时的间距,根据此尺寸可和转子小装时末级叶轮和动平衡盘间的距离相等,来使各级叶轮出口中心与导叶进口中心对准。调好水路中心,在测量串轴后,仅对串动量作检查,而不进行调整。如果不用此法调整水路中心时,可用串轴的办法来调整水路中

    6)清理油箱冷油器、油管路、检査离心泵轴主油离心泵及辅助油离心泵,检查轴瓦脱胎等;

    (7)更换盘根冷却水室,并进行打压试验

    (8)检査离心泵壳导向键,应无卡涩磨损,间隙合适。
 
 
    离心泵回装

    离心泵回装应和拆卸时反顺序进行

    把离心泵轴穿入低压端盖中,在装对轮之前应检查轴上的套装件是否合适,并将低压盘根压盖、油挡等件放在轴上后,将联轴器加热装在轴上。

    装入第一级叶轮、键和间距套后,将第一级离心泵壳装入,以后逐级装上叶轮和屮段离心泵壳至出口端盖。

    回装过程应注意叶轮、键和间距套应按转子小装时的顺序装入。回装过程中,应将高压轴端支撑住以防轴弯曲。在组装过程不可轻意地盘动转子,装叶轮、间距套等套装件时,推移应平稳,防止斜歪与卡涩。
紧上四角连接螺杆,装上调整套、动平衡盘、高压轴套,紧上锁母(检查锁母与轴端的距离和试装时记录相符)。

    测量事故串轴的方法同拆离心泵时一祥,如果事故串轴符合要求后,可将连接螺杆穿入紧好。这时应测量中段本体的长度,在进出口端盖间,测量左、右、上三点的距离,要求其两端盖间的不平行度应小于0.05毫米,最好是0.03毫米。

    松开轴端锁母,拆下动平衡盘装上静平衡盘,再将动平衡盘装好,这时可测量转子的串动量,要求这时转子的串动量为总串动量的一半,或者偏差不大。

    转子的串量合适后,紧好锁母,检查转子的上抬下沉,将转子用千斤顶抬在中央位置,检查平衡盘在工作位置的接触情况。如果不合格时可进行对研至合格。组装好高压侧冷却水室端盖、轴瓦架、轴瓦。装轴瓦时,可利用上抬下沉的数值使转子位于离心泵壳中央,即装上轴瓦后上抬转子的数值等于没有装轴瓦时的一半,两侧轴瓦装好后,可浇上透平油,盘动转子,应灵活无卡涩现象,即为合格。

    这时可回装轴瓦,测轴瓦间隙和紧力。回装主油离心泵、油系统,联轴器找中心。联轴器找中心吋可调整电机的轴承座。装复进出口管道和各种表计。同时对高低压侧加盘根,至离心泵检修结束,投入试运。检修人员应参加第一次离心泵试运行,以便消除缺陷。

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